sábado 15 de agosto de 2020
El secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP), Roberto Pianelli, aseguró este miércoles que ya suman “entre 10 y 12” los empleados del subte contagiados por coronavirus y criticó a la Ciudad de Buenos Aires por la “la apertura delirante que se dio” en ese distrito. Un comunicado del
Las redes sociales muestran videos y fotos del subte esta mañana. Está semivacío incluso en horarios pico. El secretario general de la Asociación de Trabajadores del Subte y el Premetro, Roberto “Beto” Pianelli, llamó a “desalentar el uso del transporte público” a raíz de los riesgos de contraer el coronavirus. En declaraciones a radio Futurock, Pianelli
Subterráneos de Buenos Aires S.E. (Sbase) emitió un comunicado calificando de “absolutamente injustificado” el paro cumplido este miércoles por los trabajadores del subte. Y agregó que se viene trabajando con los gremios desde febrero del año pasado, para “resolver el problema de manera consensuada”. La empresa menciona como ejemplo de “acciones concretas” haber sacado de
Por Néstor Rivas. Especial para Diario Z Este miércoles el subte verá alterado su servicio por una protesta de los trabajadores contra la presencia de asbesto en formaciones y otros sectores. Los dirigentes de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) Roberto Pianelli y Néstor Segovia anunciaron en una conferencia de prensa
El miércoles entre las 5.30 y las 7.30 no habrá subte porque los metrodelegados exigen que Rodríguez Larreta retire el asbesto.
Un comunicado de la Asociación de Trabajadores de Subte y Premetro muestran en cronograma difundido por Metrovías en el que anuncian el cierre de estaciones antes del acto de cierre de campaña de Mauricio Macri. Desde el palco, el jefe de Gabinete Marcos Peña había denunciado un boycot de los trabajadores el subte para impedir
El secretario general de Metrodelegados, Roberto Pianelli, advirtió este miércoles que “tomarán medidas de fuerza” si el gobierno porteño no implementa un plan “para retirar el amianto de los subtes”. “Se sabía que estos trenes eran viejos y que antes, usualmente, tenían amianto para aislar”, explicó Pianelli. “A medida que se iba utilizando en el mundo, se detectó cómo el