Bicisendas, ciclovías, doble mano: qué hay que hacer para que la bici sea más segura como medio de transporte

Por Demián Verduga. Redacción Z El uso de la bicicleta como medio de transporte en la Ciudad de Buenos Aires creció de modo exponencial durante la pandemia. Hubo restricciones al uso de transporte público, limitado para los esenciales. Se sumó el temor al contagio en lugares con mucha aglomeración de personas. Todo potenció una tendencia

Pasión por la bici: entre 2019 y 2020 aumentaron de 320.000 a 405.000 los viajes diarios

Las restricciones de la pandemia tuvieron un impacto importante en el número de viajes anuales en bicicleta. Entre 2019 y 2020, pasaron de 320.000 a 405.000. Un 27 por ciento. El hábito de pedalear en la Ciudad también fue ganando un lugar entre las mujeres: en 2009 las ciclistas mujeres representaban alrededor del 10% de los viajes,

Inauguraron las nuevas ciclovías que recorren las avenidas Corrientes y Córdoba

Uno de los hábitos que la pandemia de coronavirus expandió y que quizás haya llegado para quedarse es el uso de la bicicleta. Creció 114%, según los datos oficiales, durante estos meses de aislamiento social obligatorio. Al quedar el transporte público reservado para los trabajadores declarados esenciales, miles de porteños se volcaron a trasladarse en

Agregan 17 km de ciclovías sobre las avenidas Corrientes y Córdoba

Hoy comienzan las obras para construir nuevas ciclovías en las avenidas Córdoba y Corrientes y en distintos tramos de las avenidas Estado de Israel y Ángel Gallardo. En la Ciudad de Buenos Aires la mitad de los desplazamientos son de hasta 5 km de distancia, elegir formas de viaje como la bicicleta es clave para