El gobierno piensa rescindir el contrato del viaducto San Martín por la «estafa» de la constructora Green

El Gobierno de la Ciudad analiza rescindir el contrato de la UTE Green-Rottio, a cargo de la construcción del viaducto de la línea San Martín, luego de que tomara estado público el incumplimiento de pagos de la empresa Green con unos 50 proveedores. La noticia fue publicada esta mañana por el portal especializado www.enelsubte.com. En un comunicado difundido el pasado

A diez años de su construcción, el bajo nivel de Dorrego perdió utilidad con las obras del Viaducto San Martín: había costado 20 millones de dólares

En 2009 el entonces jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri presentaba una de las obras públicas emblema de esa época: el bajo nivel de la avenida Dorrego, que permitía conectar los barrios de Villa Crespo y Chacarita sin cruzar las vías del tren. La obra había tardado 17 meses, con un costo de veinte millones

Rodríguez Larreta inauguró la primera etapa del Parque Ferroviario Palermo

El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, inauguró la primera etapa del Parque Ferroviario Palermo, que se está construyendo en los terrenos contiguos al ferrocarril San Martín y le sumará a la Ciudad 2,65 hectáreas de espacio público y verde. El parque está ubicado entre las calles Juan B. Justo, Soler, Costa Rica y

Se reabre el cruce de las avenidas Juan B. Justo y Córdoba

A partir de mañana, los peatones y conductores tendrán un poco más de paz en el tránsito: de manera definitiva, el gobierno de la Ciudad decidió reabrir el cruce de las avenidas Juan B. Justo y Córdoba, en el barrio de Palermo. El cruce será sin barreras, ya que está en proceso el nuevo viaducto

Viaducto San Martín: se terminó de desmontar el puente Juan B. Justo y reabrió la calle Niceto Vega

Una de las calles emblemáticas del barrio de Palermo, Niceto Vega, volvió a ser transitable para peatones y autos, luego del desmontaje del histórico Puente de la Reconquista. El Viaducto San Martín se elevará a lo largo de cinco kilómetros, eliminando 11 barreras y generando 10 cruces seguros. Atravesará los barrios de Palermo, Villa Crespo, Chacarita y La Paternal. “Estamos transformando